馬斯克以440億美元（約合人民幣3220億）將推特私有化的交易，并掌管公司。
作為全球最大的社交媒體平臺之一，推特的主營業務利潤來源都是廣告，而現如今推特的Boss，變成了特斯拉的老板馬斯克，這也讓推特間接成為了其它車企的“競爭對手”。
推特老板的轉變，也讓其它車企，不敢輕易再去投廣告。
目前，全球第四大汽車制造商——Stellantis，已暫停在推特上的所有付費廣告。據相關媒體報道稱，Stellantis在一份聲明中表示：“我們暫停了付費廣告的發布，直到我們對該平臺在其新領導下的未來有了更清楚的認識。”
除了Stellantis，此前宣布停止在推特投放廣告還有同為美國車企的通用汽車，而福特當前并未在推特上投放付費廣告，并且稱他們一直都未曾在推特上投放過廣告。
此外，食品公司通用磨坊、奧利奧制造商億滋國際、輝瑞和大眾汽車旗下奧迪等越來越多的品牌暫停在該平臺投放廣告。
一些廣告客戶擔心，馬斯克可能會縮減內容審核，他們擔心這將導致該平臺上的不良內容增加。
雖然馬斯克一開始就表示，希望推特成為一個全球最受尊重的廣告平臺，讓其更開放公平，但是在馬斯克整頓推特結束之前，相當一部分廣告商，會持觀望態度。
